※ mp3 파일 참고 :   "LINK"  링크 클릭해주시면  mp3 포함되어 있습니다 :)

“骑车一般就玩儿刷街”“我们都是自己练”“我觉得还是需要一些冒险精神的”……在一些短视频中，骑行少年从数十级人行楼梯一跃而下，有惊无险地“着陆”后，这些追求到刺激的孩子们欢呼雀跃，全然不顾一旁行人的感受。而在短视频平台上，未成年人骑着速降自行车，从城市街道、地铁站等公共场所的台阶上腾空而起、肆意炫技的视频并不少见。记者搜索发现，仅有个别博主会在此类视频中标注“危险行为，请勿模仿”，评论中也不乏“这样长大的孩子才有血性”“不要扼杀孩子的冒险精神”等声音。
 

市民卢女士曾亲眼见到如此高风险的行为在十几岁青少年群体中风靡。对于这些“速降少年”把挑战危险当勇敢和个性的“玩儿法”，卢女士至今心有余悸。
 

卢女士表示：“骑手玩起来，车速非常快，动作幅度也特别大，我感觉危险系数很高。城市商圈、公园、骑行道，这些都是公共空间，是满足市民日常休闲娱乐、社交需求用的。如果公共场所能玩降速自行车，就好比我在公园里练习扔铅球、在商场里练习射箭，都存在很大的公共安全隐患。”
 

什么是速降运动？
 

中国山地自行车速降选手肖聪告诉记者，这是一项以技巧性下坡骑行为核心的山地车竞技项目。
 

针对城市速降与市民质疑，肖聪进一步解释：“山地车运动是要在山里进行的，这项运动的竞赛规则就是从山顶骑到山脚下，进行个人计时赛，谁最快，谁就是第一名。现在也衍生出了城市速降赛，上个月在重庆就有一场城市速降赛，会把场地围起来，拉好赛道绳，提前设置好竞赛空间，观众不可以进入，这种情况是可行的。但如果随意在公共空间、不知道底下有没有人就速降的情况是非常危险的，而且这种危险并不只是针对骑行者个人，还针对道路上其他参与交通的人员。”
 

北京体育大学体育休闲与旅游学院副教授杨占东同样认为，速降运动讲究在坡度大、障碍多的自然或人工赛道中高速下坡，专业速降不仅需要专门设计骑行路线，还要配套完善的缓冲区、技术处理区和紧急救援机制。
 

杨占东表示：“城市的商圈、人行道、公共楼梯这些区域，并不是专门为极限运动设计的，它缺乏应有的缓冲空间和安全保障体系，尤其是在人流密集的时段，一旦发生意外，它的风险就有可能进一步放大，对社会公共安全造成一些挑战和影响。”
 

杨占东告诉记者，速降运动对参与者的体能、技巧和心理素质要求极高，应当在接受过系统训练和专业指导后进行，同时对装备要求也非常严格。而作为专业速降骑手，肖聪对这项户外极限运动存在的受伤风险有深刻的认知，在他看来，短视频中很多炫技的少年缺乏佩戴护具等安全意识，而在城市公共场所这类容错率更低的非专业赛道上摔倒、受伤，对骑行者而言往往更加危险。
 

肖聪说：“我们必须要佩戴护膝、护肘、头盔、手套，而且头盔必须是全盔加风镜，整个脸都要护住。在一些特别危险的赛段还要带护颈，这样可以防止扭到脖子。”
 

多位业内人士表示，当下，很多青少年对速降运动的认知存在偏差，认为这只是一项街头新兴潮流项目，高速骑行带来的强烈氛围感，外加青春期渴望通过“博眼球”得到外界关注，也让一些青少年盲目加入“速降大军”，跟风模仿短视频里的危险动作。
 

速降运动如何走向专业化和系统化？
 

实际上，虽然近年来速降运动已经进入大众视野且日渐发展，但社会关注度相对有限，专业训练和竞赛场地稀缺、配套设施不齐全等矛盾尤为突出，这也导致不少速降爱好者只能凭借热情从网上学习动作，再来到城市公共空间中练习，为安全问题的发生埋下隐患。资深山地车赛事解说王佳伟坦言，目前国内亟需一套速降运动参与者的培训体系，且在这一体系下，可以充分利用城市中的特定空间实现专业训练。
 

王佳伟表示：“比如‘我看到山地车速降的比赛视频，感觉太酷了，我现在就要跟他们成为一样的选手’，那么怎么能通过能力的阶梯提升去成为他？目前这在国内是比较空白的。像城市中，不用去山上，在平地就可以做一些控车训练，用小小的道具提高控制重心的能力，接受一个基础的训练，有一个基本的车感，循序渐进，第一步、第二步、第三步……再到山地里骑。我们需要有这种考核和培训的体系，而且是可复制化的。当参与者真正见证了自己能力的提高，一步一个台阶地到高水平选手的阶段，那才是他获得山地车骑行乐趣的过程。”
 

据了解，在2032年澳大利亚布里斯班奥运会上，速降将成为正式比赛项目。杨占东表示，在支持速降运动推广普及的过程中，还要将其充分纳入城市体育发展规划，以守护好公共安全与城市秩序为底线，在骑行友好城市的建设上给予速降等各类骑行运动更多发展空间。
 

杨占东说：“一是对赛道进行专业设计，二是对安全保障做专业设计。也可以对城市边缘、郊外公园，或者城市一些人流量不那么大的空间进行改造，满足挑战自我的需求，也可以将风险控制到安全范围之内。”
 

在引导速降运动走向专业化和系统化的同时，杨占东进一步指出，还要真正发挥这一项目在青少年体能锻炼、心理塑造和社交互动方面的积极作用，帮助他们在安全可控的环境中释放活力，推动青少年速降运动的规范化发展。
 

“其实一些孩子之所以选择在城市里‘野骑’，其中一个很重要的原因就是缺乏专业引导和可及性强的学习渠道。政府部门可以通过开展骑行团、组织速降体验营、推广公益教学等活动方式，帮助他们在科学指导下系统地学习，从骑行姿势、刹车技巧、路线判断，到风险规避、安全意识等，建立起一个正确的运动理念。尤其对于青少年群体，他们本身正处于社会化的关键时期，家长也应当主动了解孩子参与的运动项目，加强沟通和监督，引导他们在安全规范的环境里追求兴趣的发展。”杨占东说。





                                                https://china.cnr.cn/gdgg/20250610/t20250610_527203956.shtml